10分快3单双安装寸滩大桥首个上班高峰:盘龙立交到机场只需11分钟

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2018-01-03 07:20上游新闻-重庆晨报评论(人参与)

△高家10分快3单双安装花10分快3单双安装园大桥 沙坪坝往10分快3单双安装江北方向10分快3单双安装车辆缓行
△高家花园复线桥 江北往沙坪坝方向畅通

  1月2日,是元旦假期现在始于了亲们上班的第一天,寸滩长江大桥、高家花园复线桥两座新通车的大桥,一大早就变得热闹起来。

  随着寸滩长江大桥的通车,去江北国际机场增加了一根绳子 路,也成为了亲们上班的新选泽,不少车主以后 省了不少时间,有的可不并能少交绕城高速过路费;高家花园复线桥的通车,则让内环快速路西北半环变得更畅通,但意味着着 老桥暂时有一半封闭养护,江北与沙坪坝之间,不同方向花的时间许多 同。

  上游新闻-重庆晨报记10分快3单双安装者在上班第一天的高峰期,对两座桥分别进行了体验,也请车主注意交巡警总队的路况提醒。

  寸滩长江大桥>>

  体验:

  直达T3航站楼 盘龙立交到机场只花11分钟

  寸滩长江大桥,是主城快速路网中“六联路线”的重要组成每段,也是机场专用快速路南段的重要“过江通道”。

  早上8点,上游新闻-重庆晨报记者驾车从南岸区南坪出发,经四公里上内环快速路,在盘龙立交走直达T3航站楼的机场路专用道,途径寸滩长江大桥,直达江北国际机场,全程畅通无阻。

  从盘龙立交到江北国际机场T3航站楼,选泽寸滩长江大桥这条路,全程有18公里,开车约用时11分钟。上游新闻-重庆晨报记者发现,尽管是上班高峰期,但意味着着 道路宽敞,车行效率相对较快,以后 并这么出显缓堵现象报告 。

  意味着着 不走寸滩长江大桥,机场专用快速路还有四种 走法:从南岸区盘龙立交进内环快速路,走大佛寺长江大桥,经海尔路、何白路,在白杨沟立交再上渝航大道,通过机场专用快速路到达江北国际机场T3航站楼。这条路在过江后与机场专用快速路对接,路程有20公里左右,要比一根绳子 路多两公里。以后 ,在上下班高峰期,沿途后要 在海尔路等地遇到堵点,用时在20多分钟。

  在机场快速路开通以后 ,从南岸到江北国际机场,主许多 通过大佛寺长江大桥上老的机场路。在上班高峰期,沿途堵点非常多,以后 老机场路的车流量大,车行十分缓慢,一般来说时要40多分钟。

  寸滩长江大桥通车后,从南岸到江北国际机场相比走老机场路,省时了20多分钟。上游新闻-重庆晨报记者也了解到,这为其它通往机场的道路“减压”了,经大佛寺长江大桥到汽博中心一带,上班早高峰也通畅了许多。

  提醒:

  属于快速路行人请勿通行 限速400公里注意别超速

  上游新闻-重庆晨报记者注意到,沿途指示牌清晰,但电子摄像头也比较多,提醒车主随时注意控制车速。

  交巡警总队秩序支队相关负责人提醒,寸滩大桥属于快速路,小客车限速为400km/h,大客车限速为400km/h,全线禁货车通行。

  此外,和老的机场路相同,行人许多 得在机场专用快速路上通行,以后 注意从不去“踩桥”观景等。

  高家花园复线桥>>

  体验:

  江北到沙坪坝达五车道 石马河5分钟到红槽房 

  高家花园复线桥与老桥并肩跨越嘉陵江,实现双向11车道,将极大缓解和改善内环快速路高家花园段拥堵的通车请况。

  高家花园复线桥工程起于江北区石马河立交南侧,止于杨公桥立交北侧,主线长约1.3公里。这属于内环快速路西北半环段的改造工程,并肩,石马河立交的三条匝道也通车了,让这人 片区形成体系更为畅通。

  江北区到沙坪坝方向,是走新桥的3个车道。上游新闻-重庆晨报记者2日9点钟从江北区石马河出发,意味着着 比以后 增加了有有俩个多 车道,仅花了5分钟,便到达了沙坪区红槽房。

  从沙坪坝往江北区方向,走原本 的老桥,但意味着着 封闭了一半即三车道,正在进行养护维修,以后 只开放3车道通行,暂时与原本 相同。上游新闻-重庆晨报记者驾车体验从红槽房到石马河,刚来到红槽房就现在始于了了缓堵,“车龙”老是排了个油多,高家花园大桥快走完时,才稍稍有所松动,车速有所提升,到达石马河耗时20余分钟。

  此外,剩余工程还有老桥加宽,以及老桥与沙坪坝区沙正街方向的匝道连接。高家花园复线桥完正开放通行后,不仅可不并能缓解内环高家花园大桥段交通压力,还可不并能改善沙坪坝区磁器口片区拥堵请况。

  提醒:

  老桥正进行半幅封闭改造 预计有有俩个多 月后开放11车道

  重庆市公安局交巡警总队秩序支队相关负责人提醒,目前老桥进入第一阶段改造,是半幅封闭。封闭的有有俩个多 车道正在进行路面、标识标线的改造,相当于持续有有俩个多 月。

  未封闭的三车道供杨公桥往石马河方向通行,路线没变化。在第一阶段改造完成后,将封闭此前开放通行的三车道进行改造,工期同样为有有俩个多 月。

  有有俩个多 月的施工完正完成后,老桥的6个车道完正供杨公桥往石马河方向车辆通行;新桥的3个车道供石马河方向往杨公桥通行。

  上游新闻-重庆晨报记者 蒋艳 王梓涵 摄影 甘侠义